麗娃游艇（Riva）是世界游艇界中最悠久、最傳奇、最昂貴的品牌之一，被全球公認(rèn)為游艇中的“勞斯萊斯”，創(chuàng)始于1842年，已有擁有160年的歷史了。

30年前Carlo Riva出售了Riva船廠。但隨著法拉帝集團(tuán)2000年5月收購Riva的那一天起，她再一次回歸意大利人手中，他們致力于重新恢復(fù)這一品牌所蘊(yùn)涵的傳統(tǒng)和價(jià)值。164年的建設(shè)史，以及這些失而復(fù)得的歷史文檔、圖片和物品，記載著這一休閑游艇品牌的發(fā)展歷程，也在全球范圍書寫著Riva的傳奇，向世界展示了豐富的信息、原始資料以及Riva人的激情。

Riva與法拉帝集團(tuán)的融資，從2000年的5月開始。當(dāng)時(shí)的法拉帝集團(tuán)已經(jīng)成為了世界奢華游艇業(yè)工程、制造與銷售界的領(lǐng)導(dǎo)者之一。法拉帝集團(tuán)旗下已經(jīng)擁有了9大游艇品牌：Ferretti Yachts、Pershing、Bertram、Riva、Apreamare、Mochi Craft、Custom Line、CRN和Itama。

有超過2000位員工懷著對(duì)游艇業(yè)的熱情為法拉帝集團(tuán)工作。集團(tuán)還擁有大約488，000平方米的生產(chǎn)制造基地（包括室內(nèi)和戶外），其中有16家造船廠在意大利，1家在美國。據(jù)2004年8月31日公布的數(shù)據(jù)顯示，法拉帝集團(tuán)在2004年度的銷售額為5億5千7百萬歐元，比2003年度的3億8千5百萬歐元增長了近45%。在加入法拉帝集團(tuán)的4年間，Riva在意大利的La Spezia建立了第二個(gè)制造基地，年產(chǎn)量從原先的22艘增長到49艘。截至2004年8月，Riva在2004年度創(chuàng)下了5千7百萬歐元的營業(yè)額，船型尺寸范圍也擴(kuò)展到33至115英尺。在過去的一年里，Riva研制出3款新型的游艇：Sunriva 33’、Rivale 52’和Opera 85’，同時(shí)在2005年推上市場的還有三款全新游艇：Ego 68’， Venere 75’以及 Athena 115’。

RIVA自始至終都在為鐘愛它的富豪們描繪著一張這樣的藍(lán)圖：RIVA追求的不僅僅是一種奢華的象征，而是希望滿足能讓客戶環(huán)游世界的夢(mèng)想。夢(mèng)想伊始，始于足下。優(yōu)雅的風(fēng)范和精湛的工藝已經(jīng)得到全世界的認(rèn)知，承載著熱情與夢(mèng)想的神話依然在繼續(xù)。
自1842年創(chuàng)立以來，RIVA以致力于革新、品質(zhì)和風(fēng)格上的發(fā)展聞名于世。RIVA的傳奇在不同的階段，譜寫了輝煌的篇章：從Iseo湖畔打造的第一個(gè)船廠，到充滿激情地參與首屆機(jī)動(dòng)艇賽事；從繪制風(fēng)格獨(dú)特的設(shè)計(jì)、錘煉出精致的木工手藝以成為海上的“史特拉瓦底”—意大利著名的制琴名匠，到成為沖浪界的代名詞之一并成為其中佼佼者；從成為富人環(huán)球旅行團(tuán)的指定活動(dòng)項(xiàng)目，到運(yùn)用最先進(jìn)的科技創(chuàng)新；從上世紀(jì)60年代RIVA家族退出舞臺(tái)，到重回意大利人的手中，并在游艇業(yè)巨擘—Norberto Ferretti先生的強(qiáng)力推動(dòng)下，重新起航。2006年，RIVA全新推出驚艷絕倫的68′ Ego（自我） 系列之頭號(hào)船體，成為公司2005年3款下水作品中的“領(lǐng)頭軍”。該款擁有深色船體、長度為20.75米的絕世寶貝在RIVA Tritone、33′ Sunriva 和52′ Rivale的共同護(hù)航下，終于駛?cè)肓说刂泻：０丁⑽挥诶谅搴筒ㄍ蟹浦Z之間的圣圣-馬爾吉利塔-利古里海港，傲然呈200多名賓客面前。當(dāng)陽光傾灑水面，粼粼的閃爍中映襯著的RIVA 68′ Ego的身形款款駛?cè)胨小休d著幾代人夢(mèng)想與希望的RIVA再度緩緩起航！

像其他傳統(tǒng)的意大利設(shè)計(jì)一樣，68′ Ego完美地融合了獨(dú)特的設(shè)計(jì)、舒適感以及卓越的性能。68′ Ego帶有經(jīng)典的外形，同時(shí)又在外觀設(shè)計(jì)上加入了新的元素，使之成為最優(yōu)雅的座駕。它和諧的外形以及優(yōu)雅的空間來源于對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的孜孜研究，如同RIVA的傳統(tǒng)——優(yōu)雅又不失創(chuàng)新。

本款RIVA 68′ Ego由公司位于拉斯佩濟(jì)亞的船廠負(fù)責(zé)承建（60英尺以上的游艇大多在該廠生產(chǎn)），配備一對(duì)1，550馬力的12V MAN發(fā)動(dòng)機(jī)，最高航速38節(jié)，巡航航速為34節(jié)。RIVA 68′ Ego采用雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，可以將自然光線反射到下層艙室。雙重硬質(zhì)頂蓋支撐系統(tǒng)，甲板艙的窗戶設(shè)計(jì)可以使自然光線進(jìn)入下層休息艙，船頭陽光平臺(tái)上的遮陽篷，船艉區(qū)的斜靠沙發(fā)，所有這些獨(dú)特設(shè)計(jì)組合在一起，將品位、激情和品質(zhì)和諧地統(tǒng)一在一起，使得RIVA成為游艇中的傳奇。

RIVA 63′ VIRTUS

法拉帝集團(tuán)旗下的標(biāo)志性游艇品牌——Riva（麗娃）正式發(fā)售新的開放式旗艦游艇——Riva 63′ Virtus（天賦）。麗娃的全開放式游艇以流線外觀和鮮明個(gè)性而著稱，而此次發(fā)布的Riva 63′ Virtus（天賦）更是該船廠所生產(chǎn)的最大的開放式游艇，風(fēng)格獨(dú)特且充滿地中海風(fēng)情。

Riva 63′ Virtus（天賦）是設(shè)計(jì)過麗娃所有系列游艇的意大利設(shè)計(jì)工作室（Officina Italiana Design）、法拉帝集團(tuán)AYT先進(jìn)游艇技術(shù)中心以及法拉帝集團(tuán)Centro Stile風(fēng)格設(shè)計(jì)中心通力合作研發(fā)而成。

麗娃以典型的地中海風(fēng)格，重新詮釋了開放式游艇的概念，同時(shí)賦予每一艘麗娃游艇獨(dú)特的優(yōu)雅風(fēng)格：那就是經(jīng)典、優(yōu)美和簡潔的線條。而這些特質(zhì)都在這款擁有永恒設(shè)計(jì)的麗娃全新開放式旗艦游艇——Riva 63′ Virtus（天賦）上得以呈現(xiàn)。新游艇的設(shè)計(jì)借鑒了63′ Vertigo（迷魂）的線條輪廓——一款獲得過巨大成功的麗娃經(jīng)典游艇，同時(shí)Virtus（天賦）也參考了Rivale（對(duì)手）的特點(diǎn)——另一款在麗娃開放式游艇史上具有重要意義的船。不同的是Virtus（天賦）采用了更大的空間設(shè)計(jì)，賦予了游艇完美的居住性和舒適性。

游艇的外部空間寬廣，加上兩大片分別位于船艏和船艉的日光甲板，方便船主邀請(qǐng)親朋好友共同享受游艇生活。在船艉的日光甲板下面，還有一個(gè)小艇艙。而駕駛臺(tái)也放置了一張三人沙發(fā)的駕駛座，可供船主與其賓客分享游艇駕駛的樂趣，可謂是該游艇對(duì)于休閑精神淋漓盡致的體現(xiàn)。此外為了確保巡航時(shí)的舒適性，駕駛區(qū)設(shè)有一塊巨大的雙曲面擋風(fēng)玻璃。艉阱同樣非常寬大、舒適，并且配備有冰箱和水槽，如果需要還可以配備燒烤架。艉阱設(shè)有三個(gè)沙發(fā)，其中一個(gè)L形轉(zhuǎn)角沙發(fā)靠左舷側(cè)放置，一個(gè)在船艉側(cè)，而右側(cè)的第三個(gè)沙發(fā)則配有滑動(dòng)系統(tǒng)，便于將沙發(fā)挪近可向上翻開的亮漆柚木桌面。不僅如此，艉阱露天處還配有一塊大型的電動(dòng)液壓遮陽蓬，即使在航行的時(shí)候也可以保持打開。

作為一款典型的麗娃游艇，無論是從系纜羊角還是電動(dòng)絞盤等細(xì)節(jié)之處，Riva 63′ Virtus（天賦）都進(jìn)行了精巧的隱蔽處理，保證了其外觀線條的流動(dòng)性。游艇的精致之處還體現(xiàn)在其兼具功能性和美觀性的天線桅桿上，秉承了麗娃開放式游艇一貫的風(fēng)格。
Riva 63′ Virtus（天賦）的內(nèi)部配置無論是從空間還是舒適度都經(jīng)過深思熟慮的考量。游艇內(nèi)設(shè)有一個(gè)大沙龍，足夠放下一張6人木質(zhì)餐桌，而絲毫沒有犧牲旁邊廚房的空間。Riva 63′ Virtus（天賦）的色彩運(yùn)用和材料選擇都充滿了對(duì)比反差，如明亮的橡木和深色的皮革，啞光漆和亮光漆之間的交替，都為這艘新船賦予了現(xiàn)代感，而又不失麗娃游艇傳統(tǒng)、典雅的特質(zhì)。游艇的主臥艙位于靠近船艉的左側(cè)，略低于其他兩間臥艙。艙內(nèi)放置了一張由帶針腳邊的皮革包裹的床。高度略低的設(shè)置使得主臥艙能最大程度地利用空間。客艙位于舯部的左側(cè)，設(shè)有L型布置的雙層床，從艙內(nèi)可以看到寬敞的海面。此外，主臥艙和船艏的貴賓艙，都設(shè)有獨(dú)立衛(wèi)浴套間，而白天使用的衛(wèi)生間則正對(duì)著中間的客臥艙。

船體側(cè)面箭頭形的大窗設(shè)計(jì)使船的輪廓和運(yùn)動(dòng)線條更加和諧活潑，這一設(shè)計(jì)也在其他的麗娃游艇上得到成功運(yùn)用，保證了下層甲板充足的自然采光。無論是非同尋常的船體、甲板的柚木以及艉阱部份的設(shè)計(jì)，還是大量細(xì)節(jié)上的不銹鋼裝飾，都為我們呈現(xiàn)了一艘兼具現(xiàn)代感和運(yùn)動(dòng)感的63′ Virtus（天賦）。

“作為全球矚目的非凡品牌，麗娃不斷創(chuàng)新，致力于制造獨(dú)一無二的尖端游艇，同時(shí)保持著該品牌160多年來一直秉承的魅力和傳奇。”法拉帝集團(tuán)主席Norberto Ferretti說道，“63′ Virtus（天賦）以其鮮明、獨(dú)特的個(gè)性加上麗娃品牌高雅、精致的格調(diào)為麗娃系列增添了完美的一筆。”

“兼具運(yùn)動(dòng)性和社交功能，讓駕駛者能充分享受航海的樂趣，這些正是全新麗娃開放式游艇的設(shè)計(jì)理念。”意大利設(shè)計(jì)工作室的共同創(chuàng)始人Mauro Micheli和Sergio Beretta說，“在設(shè)計(jì)Riva 63′ Virtus（天賦）的時(shí)候，我們想創(chuàng)造一艘永恒的游艇，希望她成為麗娃歷史上不可或缺的一頁，成為偉大的經(jīng)典。”

“我們感到非常榮幸，能為大家?guī)鞷iva 63′ Virtus（天賦）這艘傳承了麗娃品牌卓越風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)型游艇，”麗娃游艇品牌經(jīng)理Alberto Perrone da Zara說，“Virtus（天賦）非常容易駕駛，易于船主掌控，寬大的空間設(shè)計(jì)可以讓船主及其賓客享受無比舒適的閑暇時(shí)光。”

技術(shù)與性能

全新的Riva 63′ Virtus（天賦）擁有尖端的技術(shù)裝置，配備有一對(duì)1，360馬力的MAN 12V發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)到1000kW，每分鐘2300r（轉(zhuǎn)）。Riva 63′ Virtus（天賦）性能卓越，最高航速40節(jié)，巡航航速35節(jié)，這一切歸功于久經(jīng)考驗(yàn)的采用了直軸式隧道推進(jìn)方式的船體。該游艇易于掌控，且能在波浪中平穩(wěn)前行，不失為麗娃的又一傳奇力作！