VARIG(Via??oAéreaRIo-GrandenseAirLines)航空公司

巴西航空公司是指VARIG(Viação Aérea RIo-Grandense Air Lines)航空公司，該公司成立于1927年。由于曾是巴西第一家和拉丁美洲最大、班次最多的航空公司，所以大家就簡稱VARIG為巴西航空公司。

巴西航空公司的創(chuàng)建來自奧托·埃內(nèi)特·邁耶（Otto Ernet Meyer） Labastille 的思想，一個(gè)德國人，出生于 1897 年，在 Neider-Marschhacht，他是 來自皇家普魯士航空的飛行員。他在1921年移民到巴西，受雇于累西腓的一家德國公司。奧托·邁耶（Otto Meyer）試圖 在累西腓和里約熱內(nèi)盧創(chuàng)建一家航空公司，但僅限于 在阿雷格里港找到了必要的支持。1926年，他前往德國尋找飛機(jī)和專家人員。 奧托·邁耶（Otto Meyer）與德國航空公司Condor Syndikat達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議： 航空公司將提供一架飛機(jī)和工作人員來操作飛機(jī) 交換未來巴西航空公司21%的股份。Condor Syndikat（神鷹辛迪卡特酒店） 1927 年 1 月 26 日獲得在巴西飛行的授權(quán)，并 2月3日，巴西首次商業(yè)飛行開機(jī)。5月7日， 1927 年“Via??o Aérea Rio Grandense”，也被稱為VARIG，正式成立。它的第一架飛機(jī)是多尼爾沃爾，名為 “Atlantico”（大西洋）。VARIG的第一條路線被稱為“Linha da Lagoa”（瀉湖線）， 連接阿雷格里港、佩洛塔斯和里奧格蘭德。這次飛行是在20 到 50 米之間，在 Lagoa dos Patos 上空（鴨子瀉湖），巡航速度為160公里/小時(shí)。飛機(jī)容量只有9名乘客。在辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，乘客被稱重了他們的 行李，如果重量超過 75 公斤，他或她將被收取費(fèi)用 超重。還向所有乘客分發(fā)了棉花和口香糖。 棉花要放在耳朵里，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音 和牙齦緩解壓力變化引起的不適。飛行持續(xù)了大約2小時(shí)20分鐘，比火車和車票也貴不了多少。VARIG在格蘭德島（Ilha Grande）建造了一個(gè)坡道和一些車間雅奎河中的dos Marinheiros島，阿雷格里城市，作為運(yùn)營基地。 [1]1927年底，VARIG共搭載了668名乘客并擁有了第二架飛機(jī)，Dornier Merkur，名為“Gaúcho”。 Gaúcho 是出生在南里奧格蘭德州的人的名字 巴西國家。該公司還購買了兩架Klemm L-25，但這些 飛機(jī)不用于載客，因?yàn)檫@種飛機(jī)只能坐兩個(gè)人——乘客和飛行員。這 飛機(jī)被用來運(yùn)輸郵袋和廣告。

巴西航空公司一貫致力于改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量、提高準(zhǔn)點(diǎn)率、重視空中、 地面服務(wù)，以適應(yīng)旅客不斷提高的航空旅行需求。77年來，巴西航空公司所秉承的 “巴西航空公司就是優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)理念，使其成為巴西國內(nèi)、國際航空運(yùn)輸業(yè)的 翹楚，贏得了無數(shù)國際榮譽(yù)。

巴西航空公司及其下屬分公司曾擁有近100架航機(jī)，其中包括最寬敞舒適的B777。巴西航空公司在巴西國內(nèi)，通航里程達(dá)1.76億公里，國際飛行網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接歐洲、北美洲、亞洲、非洲及整個(gè)南美洲。 在亞洲，巴西航空公司經(jīng)營的直飛日本的航班已有30多年的歷史，曾被巴西政府指定為經(jīng)營巴西到中國航線的唯一航空公司，為中巴兩國架起空中橋梁。

VARIG于1994年1月1日開始推行微笑(Smile)常旅客計(jì)劃，全盛時(shí)期會(huì)員數(shù)達(dá)5百余萬，是拉丁美洲最大的航空常旅客計(jì)劃，也是星空聯(lián)盟(StarAlliance)1997年成立時(shí)的首批成員。微笑(Smile)常旅客計(jì)劃分普通、銀、金和鉆石會(huì)員卡，1997-2006年間發(fā)行的卡上，都有星空聯(lián)盟標(biāo)志。